W Warszawie trwają testy przyjaznego środowisku autobusu Autosan Sancity 12 LFH, produkowanego w Polsce, będącego jednym z najbardziej świadomych ekologicznie pojazdów. Ten niebieski autobus działa na czystym wodorze, emitując ze swoich spalin wyłącznie parę wodną. Przez miesiąc pasażerowie Warszawy będą mogli skorzystać z tego zeroemisyjnego środka transportu. W nadchodzących dniach wypatrujcie go na trasie 222.
Miejskie Zakłady Autobusowe już po raz drugi przeprowadzają testy najnowszej technologii wodorowej w transporcie miejskim. Nieco ponad rok temu warszawiacy mieli okazję zapoznać się z Nesobusem, pojazdem polskiej konstrukcji i produkcji. Obecnie ulicami stolicy jeździ Autosan Sancity 12 LFH, kolejna polska kreacja z Sanoka.
Najczęściej na linii 222
Długość pojazdu wynosi 12 metrów, co zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla 30 pasażerów oraz wydzielone miejsce na wózki dziecięce. Sercem tego niezwykłego transportu jest potężny silnik o mocy 230 kW, uzupełniony modułem magazynowania energii składającym się z akumulatorów litowo-tytanowych o mocy 235 kW i ogniwa wodorowego dostarczającego imponującą moc 70 kW. Zbliżające się testy „autobusu wodorowego” na ulicach Warszawy będą dla ekspertów MZA cennym źródłem oceny potencjalnych przejęć pojazdów napędzanych wodorem.
Zajezdnia „Woronicza” została wyznaczona na bazę dla ekologicznego autobusu, napędzanego czystą energią. Jej podstawową trasą będzie linia 222, która przebiega przez Aleje Ujazdowskie, Krakowskie Przedmieście i Nowy Świat. Jednak czasami może pojawić się również na innych trasach.
Rozważane jest nabycie dodatkowych pojazdów ekologicznych.
Warszawa od lat aktywnie modernizuje swój system transportu publicznego, mając na celu zapewnienie mieszkańcom bardziej przyjaznego dla środowiska i wygodnego doświadczenia. Miejskie Zakłady Busowe, miejskie przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej, poczyniły pod tym względem znaczny postęp, dysponując flotą blisko pięciuset autobusów zeroemisyjnych lub niskoemisyjnych. Na tę imponującą liczbę składa się 335 autobusów napędzanych gazem i ponad 160 autobusów napędzanych energią elektryczną. Ponadto władze ds. transportu miasta przeprowadzają obecnie szeroko zakrojone testy dwóch dodatkowych autobusów elektrycznych, w szczególności marek MAN i Yutong, aby jeszcze bardziej ulepszyć swoje inicjatywy przyjazne dla środowiska.
A jeszcze wiele przed nami. W tym roku w mieście mają pojawić się kolejne autobusy elektryczne. Zarząd Transportu Miejskiego złożył zamówienie na 12 autobusów przegubowych, a MZA jest w trakcie pozyskiwania kolejnych trzydziestu. Obecnie trwa ocena ofert przetargowych, w których bierze udział czterech oferentów z różnych części świata.
Ponadto trwają przygotowania do kolejnego przetargu, którego celem będzie pozyskanie 80 autobusów elektrycznych zeroemisyjnych, przegubowych, o nieco krótszej długości – 12 metrów.
Źródło: um.warszawa.pl
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Śledź na bieżąco wiadomości Warszawa z ostatniej chwili.
Co dzień aktualne wiadomości Warszawa info, co się dzieje w Warszawie.
