SPPN w Warszawie zostanie rozszerzona o kolejne obszary. Rada m.st. Warszawy zdecydowała, że Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego obejmie nowe fragmenty Woli, Pragi-Południe, Mokotowa oraz Włoch. Część zmian zacznie obowiązywać jeszcze w 2026 roku, a kolejne od połowy maja 2027 roku.
Decyzję w sprawie rozszerzenia strefy radni podjęli w czwartek, 11 czerwca. Nowe parkomaty pojawią się m.in. na Odolanach, w kolejnej części Pragi-Południe, na Służewcu, a także po raz pierwszy w wybranych rejonach Włoch.
SPPN w Warszawie – decyzja Rady Warszawy
Rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego obejmie cztery dzielnice. Zmiany mają uporządkować parkowanie w miejscach, w których mieszkańcy od dłuższego czasu zgłaszali problem z dostępnością wolnych miejsc postojowych.
Miasto podkreśla, że każdy etap rozwoju SPPN poprzedzają konsultacje społeczne oraz analiza sytuacji na konkretnych ulicach. Celem jest zwiększenie rotacji pojazdów, ograniczenie długotrwałego parkowania przez osoby spoza danej okolicy oraz poprawa dostępności miejsc dla mieszkańców.
“Strefę Płatnego Parkowania Niestrzeżonego rozszerzamy na wniosek samych mieszkańców. Każdy etap rozwoju SPPN w Warszawie poprzedzony jest konsultacjami społecznymi. Przedstawiciele ZDM spotykają się w dzielnicach i analizują sytuacje na każdej ulicy. To rozwiązanie ułatwia znalezienie miejsca do zaparkowania, ponieważ wymusza rotację. A dla mieszkańców abonament roczny to nadal jedynie 30 zł – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.”
SPPN w Warszawie – pierwsze rozszerzenia jeszcze w 2026 roku
Pierwsze nowe obszary zostaną włączone do SPPN jeszcze w tym roku. Od początku września płatne parkowanie obejmie kolejne fragmenty Woli oraz Pragi-Południe.
Na Woli parkomaty pojawią się na całych Odolanach. To obszar, który w ostatnich latach mocno się zmienił. Dawne tereny poprzemysłowe zostały częściowo zrewitalizowane, a w ich miejscu powstały nowe osiedla mieszkaniowe. Dzielnica jest też dobrze skomunikowana z centrum, m.in. dzięki trasie tramwajowej w ulicy Kasprzaka, co sprawia, że z lokalnych ulic korzystają również kierowcy spoza okolicy.
Wprowadzenie SPPN ma zwiększyć rotację miejsc parkingowych i odciążyć ulice, na których dziś znalezienie wolnego miejsca bywa problemem.
SPPN na Odolanach – ZDM zapowiada kolejny etap zmian
Zarząd Dróg Miejskich zapowiadał wdrożenie strefy na Odolanach już wcześniej. Ostateczne działania były jednak powiązane z zakończeniem prac na najważniejszych ulicach tego rejonu.
“Należało jednak z tym zaczekać do zakończenia przebudowy ich dwóch najważniejszych ulic – Ordona i Jana Kazimierza. To już za nami – obie są dziś uporządkowane i gotowe na SPPN. Tym samym możemy postawić kolejny, obiecywany mieszkańcom krok – mówi Łukasz Puchalski, dyrektor ZDM.”
Nowa organizacja parkowania ma objąć obszar, który w ostatnich latach stał się jednym z intensywniej rozwijających się fragmentów Woli. Dla mieszkańców oznacza to możliwość korzystania z abonamentu mieszkańca, natomiast dla kierowców spoza strefy — konieczność opłacania postoju w wyznaczonych miejscach.
SPPN na Pradze-Południe – płatne parkowanie obejmie kolejny obszar
Na Pradze-Południe SPPN dotarła na Saską Kępę dwa lata temu. Teraz strefa zostanie rozszerzona o obszar między ulicami Saską a Międzynarodową.
Miasto wskazuje, że o uporządkowanie parkowania w tym rejonie zabiegali mieszkańcy, radni oraz organizacje społeczne. Wprowadzenie strefy ma ograniczyć długotrwałe pozostawianie samochodów i poprawić dostępność miejsc postojowych dla osób mieszkających w okolicy.
Rozszerzenie SPPN na Pradze-Południe ma także poprawić czytelność zasad parkowania. Po wdrożeniu strefy miejsca postojowe będą wyznaczone, a parkowanie poza nimi nie będzie dozwolone.
SPPN we Włochach i na Mokotowie od 2027 roku
Kolejny etap zmian zaplanowano na połowę maja 2027 roku. Wtedy płatne parkowanie zostanie wprowadzone na kolejnej części Mokotowa oraz po raz pierwszy w wybranych rejonach Włoch.
Na Mokotowie do strefy zostanie włączony Służewiec, kojarzony przede wszystkim z dużym zagłębiem biurowym, czyli tzw. Mordorem. To obszar, na którym od lat występują problemy z dużą liczbą zaparkowanych samochodów. Jednocześnie w ostatnich latach powstaje tam coraz więcej osiedli mieszkaniowych, co zwiększa presję na lokalne miejsca postojowe.
Wdrożenie SPPN ma pomóc w ograniczeniu parkowania całodniowego i poprawić dostępność miejsc dla mieszkańców oraz osób korzystających z usług w okolicy.
SPPN we Włochach – Raków i północna część Okęcia
Po raz pierwszy Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego obejmie także część Włoch. Nowe zasady parkowania mają dotyczyć Rakowa oraz północnej części Okęcia.
To również obszary, które rozwijają się mieszkaniowo. W przypadku Okęcia dochodzi dodatkowy problem związany z pasażerami lotniska, którzy zostawiają samochody na lokalnych ulicach przed odlotem. Miasto liczy, że płatne parkowanie ograniczy to zjawisko i poprawi sytuację mieszkańców.
Nowe zasady mają uporządkować parkowanie, zwiększyć rotację oraz zmniejszyć liczbę pojazdów pozostawianych na dłuższy czas w rejonach, które nie są do tego przeznaczone.
SPPN w Warszawie – po co rozszerzana jest strefa?
Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego ma przede wszystkim porządkować parkowanie w intensywnie użytkowanych częściach miasta. Wprowadzenie opłat za postój zwiększa rotację miejsc, ogranicza długotrwałe parkowanie i skłania część kierowców do rezygnacji z wjazdu samochodem w najbardziej obciążone rejony.
Dla mieszkańców ważnym elementem systemu pozostaje abonament rejonowy, który pozwala parkować w pobliżu miejsca zamieszkania. Roczny koszt abonamentu mieszkańca wynosi obecnie 30 zł.
SPPN oznacza także wyznaczenie legalnych miejsc postojowych. Po jej wprowadzeniu parkowanie jest możliwe wyłącznie na oznaczonych miejscach, co ma znaczenie m.in. dla bezpieczeństwa pieszych, dostępności chodników i porządku na lokalnych ulicach.
SPPN w Warszawie – które dzielnice obejmą zmiany?
Nowe obszary SPPN obejmą:
Wolę – Odolany, od początku września 2026 roku,
Pragę-Południe – obszar między ulicami Saską a Międzynarodową, od początku września 2026 roku,
Mokotów – Służewiec, od połowy maja 2027 roku,
Włochy – Raków i północną część Okęcia, od połowy maja 2027 roku.
Rozszerzenie strefy oznacza, że kierowcy parkujący w tych rejonach będą musieli korzystać z parkomatów lub aplikacji mobilnych do opłacania postoju. Mieszkańcy objętych obszarów będą mogli ubiegać się o abonament mieszkańca zgodnie z zasadami obowiązującymi w Warszawie.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Śledź na bieżąco WarsawCity.info – Twój przewodnik po wydarzeniach w Warszawie. 
Chcesz podzielić się ciekawym newsem lub zaproponować temat? Napisz maila na [email protected]
Jeśli cenisz to, co robimy, pomóż nam działać dalej — wesprzyj naszą działalność.
