W piątek, 28 listopada, oficjalnie otwarto nowe, najdłuższe w Warszawie przejście podziemne pod peronami Dworca Warszawa Zachodnia. W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele władz państwowych i samorządowych. To kolejny kluczowy element wieloletniej modernizacji jednego z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w kraju.
Nowe przejście pod Dworcem Warszawa Zachodnia już otwarte
Miasto również miało swój udział w projekcie. Tramwaje Warszawskie za 156 mln zł netto wybudowały:
-
podziemny przystanek tramwajowy od strony Alej Jerozolimskich,
-
100-metrowy fragment nowego przejścia,
-
tunel tramwajowy na poziomie –2.
To infrastruktura, która w przyszłości połączy ruch kolejowy ze zintegrowanym transportem miejskim.
Ostatni etap 5-letniej modernizacji
Oddanie przejścia podziemnego zamyka pięcioletnią przebudowę całej stacji. Przez cały czas trwania inwestycji ruch kolejowy odbywał się normalnie:
-
standardowo przez stację przejeżdża ok. 750 pociągów na dobę,
-
wczoraj zatrzymało się tu 1115 składów,
-
po korekcie rozkładu 14 grudnia będzie to aż 1143 pociągi dziennie.
Przy okazji przebudowy wszystkie 9 peronów zyskało nowe zadaszenia, poprawiając komfort podróżnych – zarówno w ruchu aglomeracyjnym, regionalnym, jak i międzynarodowym. Cała infrastruktura została dostosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Każdy peron łączy się z przejściem podziemnym poprzez windy i schody ruchome.
Nowa hala, nowe usługi
Modernizacja objęła również budowę nowoczesnej hali dworcowej oraz budynku wielofunkcyjnego, w którym znajduje się m.in. Lokalne Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym – serce warszawskiej Zachodniej.
Pod peronami powstało dwupoziomowe przejście handlowo-usługowe, które docelowo wypełnią sklepy, punkty usługowe i restauracje. Dzięki temu cały obiekt zyska charakter wygodnego, wielofunkcyjnego centrum dla pasażerów.
Wkrótce tramwaj do Dworca Zachodniego
Dworzec Zachodni już teraz obsługuje kluczowe połączenia SKM, Kolei Mazowieckich i przewoźników dalekobieżnych, stając się jednym z najważniejszych punktów komunikacyjnych w Polsce.
Za rok jego rola jeszcze bardziej wzrośnie. Trwa budowa 1,5-kilometrowej trasy tramwajowej z Ochoty, która zakończy się podziemnym przystankiem właśnie na terenie dworca. Po otwarciu trasy pasażerowie zyskają dodatkowe szybkie połączenie z centrum miasta i Wolą.
Inwestycja, która odmienia Warszawę
“Ta inwestycja jest przykładem wzorcowej współpracy rządu ze stołecznym samorządem – w dodatku za unijne pieniądze. W ten sposób realizujemy nasze marzenia o zupełnie nowej, nowoczesnej Warszawie, w której stawiamy na transport publiczny. To jest naszym wspólnym priorytetem. W tych ostatnich tygodniach i miesiącach mówiliśmy o nowych inwestycjach tramwajowych – tramwaju na Zieloną Białołękę i trasie na Gocław oraz linii tramwajowej, która zacznie się właśnie tutaj na Dworcu Zachodnim i będzie kontynuowana przez kolejne dzielnice: Wolę, Ochotę, Mokotów aż do Wilanowa. Część tej linii udało nam się już zrealizować. To właśnie na Dworcu Zachodnim budujemy pierwszy podziemny przystanek tramwajowy w Warszawie, żeby ta linia mogła połączyć się z koleją. A tramwaj z Dworca Zachodniego ruszy już w II połowie 2026 r. – mówił dziś Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy.”
Nowoczesny i piękny dworzec
W otwarciu uczestniczyli również przedstawiciele rządu i instytucji kolejowych, m.in. Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, ministra funduszy i polityki regionalnej, Michał Szczerba, poseł do Parlamentu Europejskiego, oraz Piotr Wyborski, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
“Oto nowa, kolejowa Warszawa Zachodnia, nowoczesna, piękna i przede wszystkim wreszcie otwarta – powiedział minister Dariusz Klimczak. – Chcemy budować nowocześnie, chcemy budować tak, żebyśmy byli dumni w całej Europie i na całym świecie, że to właśnie w Polsce mamy supernowoczesną infrastrukturę kolejową, a pasażera przyciągamy właśnie tym, że tu jest przyjemnie, estetycznie, nowocześnie i przede wszystkim szybko przyjeżdża i szybko odjeżdża pociąg – dodał.”
Prezes PKP PLK Piotr Wyborski przypomniał, że Dworzec Zachodni to stacja o największej liczbie pociągów pasażerskich, które zatrzymują się tu w ciągu doby.
“To ponad 1100 pociągów, więc co piąty pociąg pasażerski w kraju zatrzymuje się na tej stacji. Do tej stacji można dojechać do wszystkie zakątki województwa mazowieckiego, jak również do największych miast na terenie kraju – mówił. – Polskie Linie Kolejowe nie zatrzymują się na stacji Warszawa-Zachodnia. Na terenie aglomeracji warszawskiej prowadzimy szereg działań inwestycyjnych, zarówno tych małych, jak i tych większych, by wspomnieć plan na przebudowę Dworca Warszawa Wschodnia. Te małe to na przykład przystanek Warszawa Ursus Północny, który już za kilka dni będzie udostępniony w formie obu zmodernizowanych peronów – dodał.”
Kiedy pojedziemy tramwajem na Dworzec Zachodni?
W 2026 roku w Warszawie zostanie ukończona pierwsza w stolicy podziemna trasa tramwajowa, która połączy Ochotę z Dworcem Zachodnim. Nowa linia ma obsługiwać ponad 1,2 mln pasażerów rocznie, a wartość inwestycji to 295 mln zł netto.
Podziemny przystanek tramwajowy powstanie tuż obok głównego wejścia na dworzec i zostanie połączony z nim wygodnym przejściem podziemnym. Dalej tramwaj wjedzie do tunelu o długości ok. 500 metrów, poprowadzonego pod parkiem Pięciu Sióstr.
Wyjazd z tunelu zaplanowano między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r., w rejonie Zespołu Szkół Samochodowych i Licealnych nr 1 oraz hotelu Ibis. Pierwszy przystanek naziemny znajdzie się przy ul. Szczęśliwickiej.
Dalej trasa pobiegnie między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. aż do ulicy Grójeckiej, gdzie powstanie ważny węzeł rozjazdowy. Dzięki niemu tramwaje będą mogły pojechać:
-
w kierunku Centrum,
-
w stronę Okęcia,
-
albo na pętlę Banacha.
Źródło: UM Warszawa
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Śledź na bieżąco ➡️ WarsawCity.info – Twój przewodnik po Warszawie! 
Chcesz podzielić się ciekawym newsem lub zaproponować temat? Napisz maila na redakcja@warsawcity.info
Jeśli cenisz to, co robimy, pomóż nam działać dalej — wesprzyj naszą działalność!
